أخبار

يُعدّ التلوث الضوضائي أحد أبرز مشاكل التلوث البيئي، ويُشكّل ضجيج السيارات أثناء القيادة جزءًا كبيرًا منه. فضوضاء السيارة، أي تلك الصادرة من المحرك ولوحة القيادة والكونسول وغيرها من الأجزاء الداخلية، أثناء سيرها على الطريق، تُؤثّر سلبًا على صحة الإنسان.

في السنوات الأخيرة، شهدت مركبات الطاقة الجديدة نموًا ملحوظًا وسريعًا، واستحوذت على حصة كبيرة من السوق. وبغض النظر عن تأثير ضجيج المحرك، فقد برزت ظاهرة تلوث الضوضاء الداخلية للسيارات بشكل خاص، وأصبح من الصعب تجاهلها، كما يتزايد تأثيرها على حياة الناس اليومية أثناء القيادة. يتضح مما سبق أن خفض ضوضاء الأجزاء الداخلية للسيارات يُعدّ تحديًا رئيسيًا يجب على صناعة السيارات التغلب عليه.

فيما يتعلق بتقليل ضوضاء السيارات، تشمل الطرق التقليدية لتقليل الضوضاء بشكل أساسي استخدام الفلانيل المُلصق، أو القماش غير المنسوج، أو الشريط اللاصق؛ أو الطلاء بزيت التشحيم والشحم؛ أو الحشية المطاطية؛ أو التثبيت بالبراغي، وما إلى ذلك، وعادةً ما تكون هذه الطرق منخفضة الكفاءة، وغير مستقرة في تقليل الضوضاء، ومكلفة، وتتطلب تقنية معالجة معقدة، وغيرها من المشاكل. بالإضافة إلى ذلك، هناك إضافةمادة رئيسية لتقليل الضوضاء، مما يمكن أن يتجنب المشاكل المذكورة أعلاه بشكل فعال ويحقق تأثيرًا جيدًا في تقليل الضوضاء.

سيليك ماستر مضاد للصريرجوهر هذه المادة هو بولي سيلوكسان خاص يوفر أداءً ممتازًا طويل الأمد في تقليل الضوضاء لمواد PC/ABS بتكلفة منخفضة. وفيما يتعلق بتقليل الضوضاء في قطع غيار السيارات، فإنه يتميز بالخصائص التالية:

• أداء ممتاز في تقليل الضوضاء: RPN <3 (وفقًا لـ VDA 230-206).

• يقلل من الالتصاق والانزلاق.

• ميزات فورية وطويلة الأمد للحد من الضوضاء.

• معامل احتكاك منخفض (COF).

• تأثير ضئيل على الخصائص الميكانيكية الرئيسية لـ PC/ABS (الصدمة، معامل المرونة، القوة، الاستطالة).

• إضافة منخفضة (4% وزناً).

• جزيئات سهلة الاستخدام، سهلة التدفق.

بيانات الاختبار النموذجية:

سيليك ماستر مضاد للصريريتميز هذا المنتج بأداء ممتاز في منع الضوضاء في السيارات، حيث يقلل من الضوضاء والاهتزازات المزعجة، ويتطلب كمية قليلة من المواد المضافة، ويساهم في تحسين التحكم بالتكاليف. إليكم مقارنة لبعض بيانات الاختبارات المعملية.

يوضح الشكل 1 مقارنة بيانات اختبار مؤشر مخاطر الضوضاء (RPN). إذا كان RPN أقل من 3، يتم التخلص من الضوضاء ولا يوجد خطر على التطبيق على المدى الطويل. يتضح من الشكل 1 أنه عند إضافة كمية منSILIPLAS2073تبلغ نسبة الوزن 4%، وRPN هي 1، وتأثير تقليل الضوضاء ممتاز.

يوضح الشكل 2 تغير قيمة نبضة اختبار الانزلاق والالتصاق لمركب PC/ABS بعد إضافة 4%SILIPLAS2073. شروط الاختبار هي V=1 مم/ث و F=10 نيوتن.

يوضح الشكل 3 مقارنة حالة الانزلاق والتشويش قبل وبعد إضافة 4٪ من مادة SILIPLAS2073.

يتضح من البيانات البيانية أن قيمة نبضة اختبار الالتصاق والانزلاق لمركب PC/ABS بنسبة 4%SILIPLAS2073ينخفض ​​بشكل ملحوظ. كما هو موضح في الشكلين 3 و4، بعد إضافةسيليك ماستر مضاد للصرير، وقد تحسنت حالة الالتصاق والانزلاق وحالة الضوضاء في مادة PC/ABS بشكل ملحوظ.

بمقارنة قوة تحمل الصدمات لمادة PC/ABS قبل وبعد الاستخدامSILIPLAS2073(كما هو موضح في الشكل أدناه)، يمكن ملاحظة أن قوة الصدم قد تحسنت بشكل ملحوظ بعد إضافة 4%SILIPLAS2073.

باختصار، تأثير تقليل الضوضاء لـسيليك ماستر مضاد للصريريُعد استخدام مادة PC/ABS في الأجزاء الداخلية للسيارات أمرًا واضحًا، حيث تُقلل من الضوضاء والاهتزازات المزعجة، وتُحسّن مقاومة الصدمات، ولا تؤثر بشكل أساسي على الأداء الرئيسي، مما يوفر بيئة داخلية هادئة أثناء القيادة. إضافةً إلى ملاءمتها للأجزاء الداخلية للسيارات، يُمكن استخدامها أيضًا في مكونات البناء والأجهزة المنزلية وغيرها من المجالات.

Chengdu SILIKE Technology Co., Ltd، شركة صينية رائدةمادة مضافة من السيليكوننحن موردون للبلاستيك المُعدَّل، ونقدم حلولاً مبتكرة لتحسين أداء ووظائف المواد البلاستيكية. تواصلوا معنا، وسنوفر لكم في SILIKE حلولاً فعّالة لمعالجة البلاستيك.

Contact us Tel: +86-28-83625089 or via email: amy.wang@silike.cn.

موقع إلكتروني:www.siliketech.comلمعرفة المزيد.