أخبار

تُعدّ مركبات التلك المصنوعة من البولي بروبيلين (PP) حجر الزاوية في تصنيع هياكل السيارات الداخلية، وتتميز بتوازنها الأمثل بين الأداء الميكانيكي وسهولة التصنيع والفعالية من حيث التكلفة. تُستخدم هذه المركبات على نطاق واسع في لوحات القيادة، وألواح الأبواب، والكونسول الوسطي، وزخارف الأعمدة. ومع ذلك، فإنّ تحقيق مقاومة متينة وطويلة الأمد للخدش في هذه المكونات يُعدّ تحديًا مستمرًا وكبيرًا لمصنّعي مركبات السيارات وموردي Tier. فالخدوش غير المرغوب فيها لا تُفسد المظهر الجمالي فحسب، بل تؤثر سلبًا أيضًا على الجودة المُتصوّرة وطول عمر هيكل السيارة الداخلي. تتناول هذه المقالة نقاط الضعف الحرجة التي تواجهها هذه الصناعة، وتستكشف كيف تُوفّر الإضافات المقاومة للخدش حلولًا فعّالة ودائمة، مما يُمهّد الطريق لتصميمات داخلية فائقة الجودة للسيارات.

الحلول الشائعة لمقاومة الخدش في مركبات التلك المصنوعة من مادة البولي بروبيلين للسيارات وحدودها

1. الطلاءات السطحية (على سبيل المثال، الطلاءات الشفافة والدهانات):

المزايا: يمكن أن توفر صلابة سطح أولية جيدة والتحكم في اللمعان.

العيوب: يُضيف تكلفةً وتعقيدًا كبيرين (خطوات معالجة إضافية، انبعاثات مركبات عضوية متطايرة، معدات متخصصة). تُعدّ المتانة مصدر قلق كبير، إذ قد تتشقق الطلاءات أو تتقشر أو تتآكل بمرور الوقت. كما أن التصاقها بالبولي بروبيلين قد يكون صعبًا.

2. الحشوات التقليدية ومزائج البوليمر:

المزايا: إن تحسين التلك، أو دمج حشوات صلبة أخرى (على سبيل المثال، والولاستونيت)، أو مزجه مع بوليمرات أكثر مقاومة للخدش يمكن أن يوفر بعض التحسينات.
العيوب: غالبًا ما يُحسّن مقاومة الخدش بشكل طفيف فقط. قد يؤثر سلبًا على خصائص أخرى، مثل مقاومة الصدمات أو قابلية المعالجة. قد يؤدي خلط البوليمرات إلى مشاكل في التوافق وزيادة كبيرة في التكاليف.

3. مواد التشحيم المهاجرة (على سبيل المثال، أميدات الأحماض الدهنية، والشمع، والسيليكونات الأساسية):

المزايا: تكلفة منخفضة نسبيًا ويمكن أن توفر بعض الانزلاق السطحي، مما يقلل من رؤية الخدوش البسيطة.
العيوب: غالبًا ما يكون تأثيرها مؤقتًا، إذ يُمكن مسحها، أو هجرتها بشكل مفرط (مما يؤدي إلى تفتّحها أو لزوجتها، خاصةً بعد التعرّض للأشعة فوق البنفسجية/الحرارة)، أو تطايرها. يؤدي هذا إلى فقدان مقاومتها للخدش مع مرور الوقت، وقد يتداخل مع العمليات اللاحقة كالطلاء أو الالتصاق.

حلول مثبتة للمواد الداخلية المصنوعة من مادة البولي بروبيلين المقاومة للخدش في السيارات

منذ دخولها قطاع مقاومة خدش السيارات عام ٢٠١٣، رسخت SILIKE مكانتها كمبتكر موثوق في تكنولوجيا إضافات البوليمر. إضافاتنا المقاومة للخدش على المدى الطويل هي ثمرة بحث وتطوير مكثف واختبارات دقيقة في الواقع العملي، مما يوفر أداءً مثبتًا في تطبيقات السيارات الصعبة، وخاصةً تطبيقات التلك البولي بروبيلين الداخلية للسيارات.

ما هي إضافات مقاومة الخدش طويلة الأمد لمركبات التلك البولي بروبيلين للسيارات من SILIKE؟

توفر تقنية ماسترباتش المضادة للخدش من SILIKE توافقًا مُحسّنًا مع مصفوفات البولي بروبيلين (CO-PP/HO-PP)، مما يُقلل من فصل الطور على السطح النهائي. يضمن هذا بقاء الماسترباتش على سطح البلاستيك دون هجرة أو تسرب، مما يُقلل من الضباب والمركبات العضوية المتطايرة والروائح. تُحسّن هذه التقنية بشكل كبير خصائص مقاومة الخدش طويلة الأمد ومتانة التصميمات الداخلية للسيارات، مما يُحسّن جوانب مُختلفة مثل الجودة، ومقاومة التقادم، وملمس السطح، وتقليل تراكم الغبار.

مناسب لمجموعة من الأسطح الداخلية للسيارات، بما في ذلك ألواح الأبواب، ولوحات القيادة، ووحدات التحكم المركزية، ولوحات العدادات، وأبواب صندوق القفازات، وزخارف المقاعد، حيث تكون مقاومة التآكل والتلف اليومي أمرًا بالغ الأهمية.

ردود فعل إيجابية من مصنعي المركبات وموردي الطبقات: أفاد العملاء بتحسينات كبيرة في متانة السطح، وتقليل عيوب التصنيع المتعلقة بأضرار السطح، وتحسين جودة الأجزاء بشكل عام عند استخدام حلول SILIKE المضادة للخدش

لماذا يُعدّ ماسترباتش المضاد للخدش من شركة SILIKE مادة مضافة مقاومة للخدش على المدى الطويل

هذه ليست إضافات سيليكونية أو زيوتًا بسيطة. عادةً ما تتضمن سيلوكسانات عالية الوزن الجزيئي، أو سيلوكسانات معدلة عضويًا، أو سيليكونات تفاعلية تُشكل سطحًا أكثر ديمومة ومرونة واحتكاكًا منخفضًا، أو حتى تتفاعل جزئيًا مع المصفوفة. تُوفر هذه الإضافات عادةً على شكل دفعات رئيسية لسهولة دمجها.

الميزات الرئيسية لإضافات SILIKE المقاومة للخدش لمركبات البولي بروبيلين-التالك للسيارات(على سبيل المثال، عامل مقاومة الخدش SILIKE LYSI-306H)

1. التكامل السلس والفعالية من حيث التكلفة
سهل التركيب – متوافق مع عمليات تركيب التلك PP الحالية، ولا يتطلب أي معدات خاصة.

جرعة منخفضة وأداء عالي - مجرد تحميل بنسبة 1.0-3.0% يحسن بشكل كبير مقاومة الخدش والمتانة وجودة السطح مع الحفاظ على التكاليف التنافسية.

2. تحسين جماليات السطح والأداء
مقاومة فائقة للخدش - تقلل من الخدوش المرئية والتبييض تحت الحمل (تم اختباره وفقًا لمعيار GMW 14688، 10N)، وتلبي معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية.

مقاومة محسنة للشيخوخة - تحافظ على سلامة السطح حتى بعد التعرض للحرارة/الأشعة فوق البنفسجية.

ملمس ممتاز لليد - ملمس سطح أكثر نعومة، مما يعزز تجربة المستخدم.

تقليل تراكم الغبار - يساعد السطح منخفض الاحتكاك على صد الغبار، وهو مثالي للمقصورة الداخلية للسيارات (لوحات القيادة، وألواح الأبواب، والتشطيبات).
الأسئلة الشائعة - مركبات البولي بروبيلين-التالك المقاومة للخدش للسيارات

س1: كيف تختلف الإضافات المقاومة للخدش طويلة الأمد LYSI-306H عن عوامل الانزلاق أو الشمع التقليدية؟
ج١: عوامل الانزلاق التقليدية: الأميدات والشمع غالبًا ما تكون هجرة. من المتوقع أن يوفر ماسترباتش سيليك المضاد للخدش LYSI-306H مقاومة أفضل للخدش، دون أي هجرة أو تسرب.

س2: هل ستؤثر هذه الإضافات المتقدمة بشكل كبير على لون أو لمعان مركب التلك PP الخاص بي؟
ج٢: صُممت إضافات عالية الجودة وطويلة الأمد مقاومة للخدش بحيث يكون لها تأثير ضئيل على اللون الطبيعي ولمعان المركب. ومع ذلك، يُنصح دائمًا باختبار تركيبات محددة، فقد تحدث تفاعلات. قد تُحسّن بعض الإضافات اللمعان بشكل طفيف.

س3: ما هي أنواع طرق اختبار الخدش الأكثر ملاءمة لتقييم هذه الإضافات المضادة للخدش في أجزاء التلك PP للسيارات؟
ج٣: تشمل اختبارات الصناعة الشائعة اختبار الخدش بخمسة أصابع (مثل GMW 14688 وPV 3952)، واختبارات الخدش المتقاطعة، وأجهزة اختبار الخدش الآلية التي تقيس معايير مثل عرض الخدش وعمقه والقوة اللازمة للخدش. تُحدد مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) طرق الاختبار المطلوبة.

س4: هل يمكن أن تساعد هذه الإضافات في تقليل أو القضاء على تبييض الإجهاد على أجزاء التلك PP عند الخدش؟
ج5: نعم، تعمل العديد من الإضافات الفعالة طويلة الأمد المقاومة للخدش (SILIKE Anti-scratch masterbatch) على تقليل ظهور الخدوش بشكل كبير، بما في ذلك تقليل تأثير التبييض الناتج عن الإجهاد والذي غالبًا ما يجعل الخدوش على مركبات التلك PP أكثر وضوحًا.

تواصل مع SILIKE لمعالجة خدوش الأجزاء الداخلية من مادة التلك المصنوعة من مادة البولي بروبيلين للسيارات. اكتشف كيف توفر الإضافات المقاومة للخدش على المدى الطويل متانة وجمالاً فائقين. حلول لصانعي المركبات في مجال تركيب البلاستيك.