أخبار

كيفية تحسين مقاومة مادة البولي بروبيلين للخدش في تصميمات السيارات الداخلية؟

مع استمرار تطور صناعة السيارات، يبحث المصنّعون عن طرق لتحسين جودة مركباتهم. ويُعدّ التصميم الداخلي أهم جانب في جودة السيارة، إذ يجب أن يكون متيناً، ومقاوماً للخدوش، ومنخفض الانبعاثات العضوية المتطايرة.

يُستخدم البولي بروبيلين (PP) على نطاق واسع في التصميمات الداخلية للسيارات نظرًا لخصائصه المتمثلة في الأداء عالي التكلفة، والكثافة المنخفضة، ومقاومة الحرارة الممتازة، ومقاومة التآكل الكيميائي، وسهولة عملية التشكيل، وإمكانية إعادة التدوير.

مع ذلك، فإن البولي بروبيلين (PP) عرضة للخدش بسهولة بواسطة الأجسام الحادة، كما أن سطحه قابل للتلف بسهولة نتيجة الاحتكاك. إضافةً إلى ذلك، فإن البولي بروبيلين عرضة للتلف بفعل الأشعة فوق البنفسجية، مما يقلل من مقاومته للخدش. وعادةً لا يلبي أداء هذه المنتجات في مقاومة الخدش والتلف جميع توقعات العملاء. كما أن عامل مقاومة الخدش التقليدي يحتوي على نسبة عالية من المركبات العضوية المتطايرة (VOCs). يمكن لهذه المركبات أن تتبخر بسهولة وتنتشر في الهواء عند وضعها على أسطح البولي بروبيلين. وهذا بدوره قد يؤدي إلى زيادة محتوى المركبات العضوية المتطايرة في البولي بروبيلين، مما قد يشكل خطراً على صحة الإنسان.

كيف يمكن تحسين مقاومة مادة البولي بروبيلين للخدش مع التحكم في مستوى المركبات العضوية المتطايرة؟ لا تفوتوا هذه الفرصة! حلول البولي بروبيلين المقاومة للخدش!

يتطلب تحسين مقاومة مادة البولي بروبيلين للخدش مزيجًا من تعديلات المادة، والمواد المضافة، ومعالجات السطح. فيما يلي بعض الاستراتيجيات التي يمكن لمصنعي البولي بروبيلين مراعاتها:

1. مواد الحشو والتقوية:

1) أضف مواد مالئة مثل كربونات الكالسيوم أو التلك لتحسين الصلابة ومقاومة الخدش.

2) دمج مواد تقوية مثل الألياف الزجاجية لتحسين الخصائص الميكانيكية ومقاومة الخدش لمادة البولي بروبيلين.

2. معالجات الأسطح:

1) تطبيق الطلاءات: يمكن للطلاءات الشفافة أو الورنيشات أو الطلاءات أن توفر طبقة واقية على السطح، مما يحسن مقاومة الخدش.

2) المعالجة بالبلازما أو الكورونا: تعديل خصائص سطح البولي بروبيلين لزيادة مقاومته للخدش.

3. الإضافات:

1) دمجإضافات مقاومة للخدش: يمكن للمواد المضافة مثل الطين النانوي، والتلك، والسيليكا، أو الألياف الزجاجية أن تعزز مصفوفة البولي بروبيلين وتحسن مقاومة الخدش.

2) استخدم مواد تعديل الصدمات: يمكن أن يعزز البولي بروبيلين المعدل للصدمات (TPO) أو مزجه مع بوليمرات أخرى مثل ABS مقاومة الخدش.

3) ضع في اعتبارك عوامل الانزلاق: يمكن للمواد المضافة للانزلاق مثل الأميدات الدهنية أو الإيروساميد أن تقلل من احتكاك السطح وتجعل المادة أكثر مقاومة للخدش.

أما بالنسبة لصناعة السيارات، فمن بين العديد من الإضافات،مادة السيليكون المركزة (مادة مركزة مضادة للخدش)تُعتبر إحدى أكثر الطرق فعالية!مادة السيليكون المركزة (مادة مركزة مضادة للخدش)هذا المنتج عبارة عن تركيبة حبيبية تحتوي على بوليمر سيلوكسان ذي وزن جزيئي فائق، مُشتت في البولي بروبيلين وراتنجات حرارية أخرى، ويتميز بتوافقه الجيد مع الركيزة البلاستيكية. يوفر هذا المنتج مقاومة فائقة للخدش لأجزاء هياكل السيارات المصنوعة من البولي بروبيلين والبولي أوليفين الحراري، كما يُحسّن التوافق مع مصفوفة البولي بروبيلين، مما يؤدي إلى تقليل انفصال الطور على السطح النهائي، أي أنه يبقى على سطح البلاستيك النهائي دون أي هجرة أو تسرب، مما يقلل من الضباب والمركبات العضوية المتطايرة، وبالتالي يُحسّن جودة الهواء داخل السيارة من المصدر. هذا يجعله حلاً مثالياً لمن يسعون إلى تقليل الانبعاثات من سياراتهم، كما أنه سهل الاستخدام لأنه يتكون من حبيبات صلبة.

ما هومادة السيليكون المركزة (مادة مركزة مضادة للخدش)?

مادة السيليكون المركزة SILIKE (مادة مركزة مضادة للخدش) LYSI-306توفير حلول مضادة للخدش لمختلف التطبيقات الداخلية المصنوعة من البولي بروبيلين/التلك، بجرعات تتراوح من 0.5% إلى 3% منLYSI-306تتوافق مقاومة الخدوش للأجزاء النهائية مع معايير VW PV3952 وGM GMW14688 وفورد وغيرها، وذلك بفضلمادة السيليكون المركزة SILIKE (مادة مركزة مضادة للخدش) LYSI-306هو تركيبة حبيبية تحتوي على 50% من بوليمر السيلوكسان ذي الوزن الجزيئي العالي جدًا، موزعة في البولي بروبيلين (PP). تساعد هذه التركيبة على تحسين خصائص مقاومة الخدوش طويلة الأمد في المقصورة الداخلية للسيارات، من خلال تحسين العديد من الجوانب مثل الجودة، ومقاومة التلف مع مرور الوقت، والملمس، وتقليل تراكم الغبار، وغيرها.

للمزيد من المعلومات حولإضافات SILIKE Silicone Masterbatch (مادة لاصقة مضادة للخدش) LYSI-306أو إضافات مقاومة للخدش طويلة الأمد للسيارات!

please contact us :Email: amy.wang@silike.cn

نتطلع إلى العمل مع علماء مواد البولي بروبيلين ومهندسي البوليمرات ومصنعي الأجزاء الداخلية للسيارات لتطوير حلول مخصصة بناءً على تطبيقك ومتطلباتك المحددة.