أخبار

يُستخدم مصطلح مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) للإشارة إلى السيارات التي تعمل كليًا أو بشكل أساسي بالطاقة الكهربائية، والتي تشمل المركبات الكهربائية القابلة للشحن (EVs) - المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) - والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV).

اكتسبت المركبات الكهربائية (EVs) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEVs) شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة، مدفوعة بارتفاع تكلفة الوقود التقليدي وتزايد المخاوف البيئية.

مع ذلك، فإلى جانب المزايا العديدة التي توفرها مركبات الطاقة الجديدة، توجد أيضاً تحديات فريدة يجب معالجتها. ومن أبرز هذه التحديات ضمان سلامة هذه المركبات، لا سيما فيما يتعلق بخطر الحريق.

تستخدم المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة بطاريات ليثيوم أيون متطورة، مما يستلزم اتخاذ تدابير فعالة للوقاية من الحرائق نظرًا للمواد المستخدمة وكثافة طاقتها. ويمكن أن تكون عواقب الحريق في هذه المركبات وخيمة، وغالبًا ما تؤدي إلى تلف المركبة وإصابات ووفيات.

تُعدّ مثبطات اللهب حلاً واعداً لتعزيز مقاومة مركبات الطاقة الجديدة للهب. وهي مواد كيميائية تُحسّن أداء المواد في مقاومة الحريق عن طريق تقليل قابليتها للاشتعال أو إبطاء انتشار اللهب. وتعمل هذه المثبطات من خلال التدخل في عملية الاحتراق، أو إطلاق مواد مثبطة للهب، أو تكوين طبقة واقية من الفحم. ومن الأنواع الشائعة لمثبطات اللهب المركبات الفوسفورية والنيتروجينية والهالوجينية.

مثبطات اللهب في مركبات الطاقة الجديدة":"

تغليف حزمة البطارية: يمكن إضافة مواد مثبطة للهب إلى مادة تغليف حزمة البطارية لتحسين مقاومة حزمة البطارية للهب.

مواد العزل: يمكن لمثبطات اللهب أن تعزز مقاومة مواد العزل للحريق في مركبات الطاقة الجديدة وتقلل من خطر انتشار الحريق.

الأسلاك والموصلات: يمكن أن يحد استخدام مثبطات اللهب في الأسلاك والموصلات من انتشار الحريق الناجم عن الدوائر القصيرة أو الأعطال الكهربائية.

الأجزاء الداخلية والمقاعد: يمكن استخدام المواد المقاومة للهب في الأجزاء الداخلية للمركبات، بما في ذلك مواد التنجيد والمقاعد، لتوفير مقاومة اللهب.

ومع ذلك، عملياً، فإن العديد من الأجزاء البلاستيكية والمطاطية التي تحتوي على مكونات مثبطة للهب لا تستطيع أداء خصائصها المثبطة للهب بشكل جيد في حالة نشوب حريق بسبب التوزيع غير المتساوي لمثبطات اللهب في المادة، مما يؤدي إلى حريق أكبر وأضرار جسيمة.

سيليكر سيليمرالمشتتات الفائقة——المساهمة في تطوير مواد مقاومة للهب لمركبات الطاقة الجديدة

بهدف تعزيز الزي الموحدتشتيت مثبطات اللهب or مادة مركزة مثبطة للهبفي عملية تشكيل المنتج، وللحد من حدوث التشتت غير المتجانس الناتج عن عدم فعالية تأثير مثبطات اللهب، وما إلى ذلك، وتحسين جودة منتجات مثبطات اللهب، طورت شركة SILIKEمادة السيليكون المعدلة المضافة SILIMER فائقة التشتيت.

سيليمرهو نوع من أنواع السيلوكسان المعدل ثلاثي الكتل، يتكون من متعددات السيلوكسان، ومجموعات قطبية، وسلاسل كربونية طويلة. تعمل أجزاء سلسلة متعدد السيلوكسان على عزل جزيئات مثبط اللهب تحت تأثير القص الميكانيكي، مما يمنع تكتلها الثانوي. ترتبط أجزاء سلسلة المجموعات القطبية بمثبط اللهب، فتؤدي دور الربط. أما أجزاء السلسلة الكربونية الطويلة، فتتمتع بتوافق ممتاز مع المادة الأساسية.

الأداء النموذجي":"

• تزييت جيد للآلات
• تحسين كفاءة المعالجة
• تحسين التوافق بين المسحوق والركيزة
• عدم هطول الأمطار، تحسين نعومة السطح
• تحسين تشتت مسحوق مثبط اللهب

مواد تشتيت فائقة تشبه السيليمروهي مناسبة للراتنجات الحرارية البلاستيكية الشائعة، وTPE، وTPU، وغيرها من المطاطات الحرارية البلاستيكية، بالإضافة إلى مثبطات اللهب، والخلطات الرئيسية لمثبطات اللهب، وهي مناسبة أيضًا للخلطات الرئيسية أو المواد المشتتة مسبقًا ذات التركيز العالي.

نتطلع إلى التعاون معكم للمساهمة في تطوير مواد مقاومة للهب لمركبات الطاقة الجديدة، وتعزيز التنمية المستدامة لصناعة هذه المركبات. كما نتطلع إلى استكشاف المزيد من مجالات التطبيق معكم!