أخبار

يستخدم مصطلح مركبات الطاقة الجديدة (NEVs) لتعيين السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية بشكل كامل أو في الغالب، والتي تشمل المركبات الكهربائية القابلة للشحن (EVs) - المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEVs) والمركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) - والمركبات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود (FCEV).

اكتسبت السيارات الكهربائية (EVs) والمركبات الكهربائية الهجينة (HEVs) شعبية كبيرة في السنوات الأخيرة، مدفوعة بارتفاع تكلفة الوقود التقليدي وزيادة المخاوف البيئية.

ومع ذلك، إلى جانب المزايا العديدة التي تأتي مع مركبات الطاقة الجديدة (NEVS)، هناك أيضًا تحديات فريدة تحتاج إلى معالجة. أحد التحديات الرئيسية هو ضمان سلامة المركبات، خاصة عندما يتعلق الأمر بمخاطر الحريق.

تستخدم مركبات الطاقة الجديدة ((NEV) بطاريات الليثيوم أيون المتقدمة، والتي تتطلب تدابير فعالة للوقاية من الحرائق بسبب المواد المستخدمة وكثافة الطاقة فيها. يمكن أن تكون عواقب الحريق في مركبة الطاقة الجديدة شديدة، مما يؤدي غالبًا إلى تلف السيارة ، والإصابة، والوفاة.

تعتبر مثبطات اللهب الآن حلاً واعداً لتعزيز مقاومة اللهب في مركبات الطاقة الجديدة. مثبطات اللهب هي مواد كيميائية تعمل على تحسين الأداء الناري للمواد عن طريق تقليل قابليتها للاشتعال أو إبطاء انتشار اللهب. وهي تعمل عن طريق التدخل في عملية الاحتراق، أو إطلاق مواد مثبطة للهب أو تشكيل طبقة فحم واقية. تشمل الأنواع الشائعة من مثبطات اللهب المركبات القائمة على الفوسفور والنيتروجين والهالوجين.

مثبطات اللهب في مركبات الطاقة الجديدة:

تغليف حزمة البطارية: يمكن إضافة مثبطات اللهب إلى مادة تغليف حزمة البطارية لتحسين مثبطات اللهب لحزمة البطارية.

المواد العازلة: يمكن لمثبطات اللهب أن تعزز مقاومة الحريق للمواد العازلة لمركبات الطاقة الجديدة وتقلل من مخاطر انتشار الحرائق.

الأسلاك والموصلات: يمكن أن يؤدي استخدام مثبطات اللهب في الأسلاك والموصلات إلى الحد من انتشار الحريق الناجم عن الدوائر القصيرة أو الأعطال الكهربائية.

التصميمات الداخلية والمقاعد: يمكن استخدام مثبطات اللهب في التصميمات الداخلية للمركبة، بما في ذلك مواد التنجيد والمقاعد، لتوفير مثبطات اللهب.

ومع ذلك، من الناحية العملية، العديد من الأجزاء البلاستيكية والمطاطية التي تحتوي على مكونات مثبطات اللهب غير قادرة على أداء خصائص مثبطات اللهب بشكل جيد في الحريق بسبب التشتت غير المتساوي لمثبطات اللهب في المادة، مما يؤدي إلى حريق أكبر وأضرار جسيمة.

سيليك سيليمرفرط التشتت——المساهمة في تطوير المواد المثبطة للهب لمركبات الطاقة الجديدة

من أجل تعزيز الزي الموحدتشتت مثبطات اللهب or ماستر مثبطات اللهبفي عملية صب المنتج، تقليل حدوث التشتت غير المتكافئ الناجم عن تأثير مثبطات اللهب لا يمكن ممارسته بكفاءة، وما إلى ذلك، وتحسين جودة منتجات مثبطات اللهب، قامت SILIKE بتطويرمادة السيليكون المعدلة SILIMER شديدة التشتت.

سيليمرهو نوع من السيلوكسان المعدل المبلمر المشترك ثلاثي الكتلة والذي يتكون من بولي سيلوكسان ومجموعات قطبية ومجموعات سلسلة كربون طويلة. يمكن لقطاعات سلسلة البولي سيلوكسان أن تلعب دورًا عزلًا معينًا بين جزيئات مثبطات اللهب تحت القص الميكانيكي، مما يمنع التكتل الثانوي لجزيئات مثبطات اللهب؛ أجزاء سلسلة المجموعة القطبية لديها بعض الترابط مع مثبطات اللهب، وتلعب دور الاقتران؛ تتمتع قطاعات سلسلة الكربون الطويلة بتوافق جيد جدًا مع المادة الأساسية.

أداء نموذجي:

• التشحيم الجيد للآلات
• تحسين كفاءة المعالجة
• تحسين التوافق بين المسحوق والركيزة
• لا هطول الأمطار، وتحسين نعومة السطح
• تحسين تشتت مسحوق مثبطات اللهب

سيليك سيليمر Hyperdispersantsمناسبة للراتنجات البلاستيكية الحرارية الشائعة، TPE، TPU وغيرها من اللدائن البلاستيكية الحرارية، بالإضافة إلى مثبطات اللهب، الأصبغة الرئيسية المقاومة للهب، ومناسبة أيضًا للأصبغة الرئيسية أو المواد المشتتة مسبقًا عالية التركيز.

نحن نتطلع إلى العمل معكم للمساعدة في تطوير مواد مثبطة للهب لمركبات الطاقة الجديدة وتعزيز التنمية المستدامة لصناعة مركبات الطاقة الجديدة. وفي الوقت نفسه، نتطلع أيضًا إلى استكشاف المزيد من مجالات التطبيق معك!