أخبار

مع تحسن مستوى استهلاك الناس، أصبحت السيارات تدريجيا ضرورة للحياة اليومية والسفر. باعتبارها جزءًا مهمًا من جسم السيارة، يمثل عبء عمل تصميم الأجزاء الداخلية للسيارة أكثر من 60% من عبء عمل تصميم تصميم السيارة، وهو أكثر بكثير من شكل السيارة، الذي يعد أحد أهم أجزاء جسم السيارة.

لا تعد التصميمات الداخلية للسيارات عنصرًا فحسب، بل هي أيضًا ميزة مميزة، ويجب أن يكون إنتاج الأجزاء الداخلية آمنًا وصديقًا للبيئة ولكن أيضًا لضمان تأثيرها الزخرفي الجيد. بالنسبة للأشخاص الذين لديهم سيارة، فإن أحد أكبر المشاكل التي تواجههم هو أنه مع استخدام المشهد ودرجة الحرارة والوقت والعديد من العوامل الأخرى، تنشأ سلسلة من المشاكل الداخلية:

1. حدوث خدوش في الداخل نتيجة الفرك المنتظم للسيارة مما يؤثر على أداء المقصورة الداخلية وجماليتها.

2. إطلاق غاز المركبات العضوية المتطايرة الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة لفترة طويلة في الصيف؛

3. حدوث مشاكل مثل الشيخوخة والترسيب واللزوجة بعد فترة طويلة من الاستخدام.

……

ظهور مشاكل مختلفة أيضا يجعل المستهلكين يصبحون أكثر فطنة، ولكن لتعزيز صناعة السيارات لتعزيز أداء التفكير الداخلي للسيارات. المواد الأكثر استخدامًا على نطاق واسع في التطبيقات الداخلية والخارجية للسيارات هي PP، وPP المملوء بالتلك، وTPO المملوء بالتلك، وABS، وPC(البولي كربونات)/ABS، وTPU (يوريثان لدن بالحرارة) وغيرها. ومع ذلك، فقد كان الأداء الصفري لمركبات التلك-PP/TPO موضع تركيز كبير. كيف يمكن تحسين مقاومة الخدش مع التحكم في مستوى المركبات العضوية المتطايرة لمركبات التلك-PP /TPO؟المواد الداخلية للسيارات عوامل مقاومة للخدشكما جاء إلى حيز الوجود. حاليا في السوق شائعة الاستخدامعوامل مقاومة للخدش، مثل الأميدات، على الرغم من وجود كمية صغيرة من تأثير مقاومة الخدش المضافة ورخيصة وجيدة وما إلى ذلك، ولكن في هطول الأمطار واللزوجة وإطلاق المركبات العضوية المتطايرة والجوانب الأخرى للتأثير ليست مثالية.

عوامل SILIKE المقاومة للخدش—Silicone Masterbatch (مضادة للخدش)تعتبر من أكثر الطرق فعالية!منذ SILIKE Silicone Masterbatch (مضاد للخدش)منتج السلسلة عبارة عن تركيبة حبيبية تحتوي على بوليمر سيلوكسان عالي الوزن الجزيئي مشتت في مادة البولي بروبيلين وراتنجات لدنة حرارية أخرى ولها توافق جيد مع الركيزة البلاستيكية. يوفر مقاومة فائقة للخدش لأجزاء هيكل السيارة المصنوعة من مادة PP وTPO، ويتجنب بشكل فعال الخدوش الناجمة عن القوى الخارجية أو التنظيف، ويعزز التوافق مع مادة البولي بروبيلين - مما يؤدي إلى فصل الطور المنخفض عن السطح النهائي، مما يعني بقاءه على سطح السيارة. المواد البلاستيكية النهائية دون أي هجرة أو تحلب، مما يقلل من الضباب، والمركبات العضوية المتطايرة (VOCs) مما يساعد على تحسين جودة الهواء في الجزء الداخلي من السيارة (المركبة) من المصدر، ويضمن أداء الأجزاء الداخلية من داخل السيارة وجمالياتها. وهذا يجعله حلاً مثاليًا لأولئك الذين يتطلعون إلى تقليل انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة من سياراتهم.

دراسة حالة عن الحلول المقاومة للخدشأالتصميمات الداخلية للسيارات

بالمقارنة مع إضافات السيليكون / السيلوكسان التقليدية ذات الوزن الجزيئي المنخفض، أو الأميد، أو الأنواع الأخرى من إضافات الخدش، بعد إضافة كمية صغيرة منسيليك مضاد للخدش سيليكون ماستر LYSI-306C، تم تحسين مقاومة الخدش لمركبات PP / TPO للأجزاء الداخلية للسيارات بشكل كبير، وتحقيق مقاومة للخدش على المدى الطويل، تحت ضغط 10N، تكون قيم ΔL أقل من 1.5، وتلبية معايير اختبار مقاومة الخدش PV3952 وGMW 14688. و لا تتأثر الخواص الميكانيكية للأجزاء بشكل كبير. هذا العامل المقاوم للخدشسيليك مضاد للخدش سيليكون ماستر LYSI-306Cيتمتع بمزايا إطلاق المركبات العضوية المتطايرة المنخفضة والرائحة، والذي يمكن أن يتجنب إطلاق الغازات السامة من الأجزاء الداخلية للسيارات التي تضر بصحة الإنسان تحت درجات الحرارة المرتفعة والتعرض لأشعة الشمس.

هذه المادة المضافة المقاومة للخدشسيليك مضاد للخدش سيليكون ماستر LYSI-306Cيستخدم على نطاق واسع في جميع أنواع PP، TPO، TPE، TPV، PC، ABS، المواد المعدلة PC/ABS، التصميمات الداخلية للسيارات، قذائف الأجهزة المنزلية، والألواح، مثل ألواح الأبواب، لوحات المعلومات، وحدات التحكم المركزية، لوحات الأدوات، الأجهزة المنزلية ألواح الأبواب، شرائط الختم.

بالإضافة إلى ذلك، يتوفر العامل المقاوم للخدش في السوق وفي فترات زمنية أقصر مباشرة من شركة Chengdu Silike Technology Co., Ltd.