أخبار

يتم استخدام البوليوليفينات مثل البولي بروبيلين (PP) ، PP المعدلة EPDM ، مركبات البولي بروبيلين التلك ، الأوليفينات بالحرارة (TPOs) ، وذوي الخداع الحرارية (TPEs) بشكل متزايد في تطبيقات السيارات لأنها لها مزايا في إعادة التثبيت ، وضوء الخفيفة ، ومقارنة التكلفة المنخفضة.
لكن مركبات تلك البولي بروبيلين ، TPO ، و TPE-S ليست مقاومة للخدش للغاية. يجب أن تلبي هذه المواد للتطبيقات الداخلية للسيارات متطلبات صارمة فيما يتعلق بقابلية المعالجة والمتانة ومقاومة عدد كبير من المواد والقوى طوال عمر خدمة الجزء.

لذلك ، كيفية حل مشاكل الخدش وتحقيق متطلبات احتكاك منخفضة في مركبات البولي أوليفينز ، يحتاج المنتجون إلى ضبط صيغة منتجاتهم لإعطاء إجابات لهذه المتطلبات.

سيليكون ماستراتيمكن أن تكون ذات قيمة لتصميم المنتج الخاص بك.

سيؤدي ذلك إلى تحسين خصائص المعالجة للمواد المرنة الحرارية وجودة سطح المكونات النهائية للديكورات الداخلية للسيارات ، لأنه يحسن توزيع الحشو والأصباغ ويصلحها في مصفوفة البوليمر. هذه مجموعات المرسى تضمن مجموعة متينة ودائمة مع عدم وجود تأثير للهجرة أو تأثير الضباب.

يركز الكبريت على جميع أنواعسيليكون ماسترات.مضاف مضاد للخلعاستنادًا إلى السيلوكسان الجزيئي العالي ، لا يوجد مهاجر ، فوائد لمركبات البولي بروبيلين للسيارات ، فهو يساعد على تحسين الخصائص المضادة للخلع طويلة الأمد من التصميمات الداخلية للسيارات ، وتلبية معايير اختبار مضادة للخلع PV3952 و GMW 14688. تحت ضغط 10N ، القيم أقل من 1.5 ، لا توجد حصبة ، لا توجد حصبة. كما أنها مناسبة لجميع عمليات PP PP مثل الأجهزة المنزلية والأثاث وتطبيق صب الحقن لإطلاق العفن السهل ، ومكافحة الخدش ، وما إلى ذلك ، بالإضافة إلى توفير جماليات عالية لأجهزة الأدوات ، وحدات التحكم ، وألواح الأبواب ...