أخبار

تتطلب الأسطح المتعددة في التصميمات الداخلية للسيارات متانة عالية ومظهرًا جذابًا وملمسًا جيدًا.ومن الأمثلة النموذجية لوحات العدادات، وأغطية الأبواب، وزخارف الكونسول الوسطي، وأغطية صندوق القفازات.

ربما تكون لوحة العدادات أهم سطح في مقصورة السيارة. ونظرًا لموقعها أسفل الزجاج الأمامي مباشرةً وعمرها الطويل، فإن متطلبات المواد المستخدمة فيها عالية جدًا. إضافةً إلى ذلك، فهي قطعة كبيرة الحجم، مما يجعل عملية تصنيعها تحديًا كبيرًا.

بالتعاون الوثيق مع شركة كراتون واستنادًا إلى تقنية IMSS الخاصة بهم، استخدمت شركة HEXPOL TPE خبرتها الطويلة في مجال التركيب لتطوير مواد جاهزة للاستخدام.

تم تشكيل غلاف لوحة العدادات بالكامل بالحقن باستخدام مادة Dryflex HiF TPE. يمكن تدعيم هذا الغلاف برغوة البولي يوريثان ومادة حاملة مصنوعة من مادة لدن حراري صلبة (مثل البولي بروبيلين). ولضمان التصاق جيد بين غلاف TPE والرغوة وحامل البولي بروبيلين، يتم عادةً تنشيط السطح بمعالجته باللهب باستخدام موقد غاز. تتيح هذه العملية إنتاج سطح واسع النطاق بخصائص سطحية ممتازة وملمس ناعم. كما يتميز السطح بلمعان منخفض ومقاومة عالية جدًا للخدش والتآكل. تتيح إمكانية استخدام TPE في قولبة الحقن متعددة المكونات إمكانيات جديدة للقولبة المباشرة للبولي بروبيلين. بالمقارنة مع عمليات TPU أو PU-RIM الحالية التي غالبًا ما تُنفذ باستخدام PC/ABS كمكون صلب، فإن القدرة على الالتصاق بالبولي بروبيلين تُسهم في خفض التكلفة والوزن بشكل أكبر في عمليات القولبة ثنائية المكونات.

(مراجع: شركة هيكسبول تي بي إي + كراتون شركة آي إم إس إس)

كما أنه من الممكن إنتاج جميع أنواع الأسطح في المقصورة الداخلية للسيارات عن طريق قولبة الحقن للمادة الجديدة الحاصلة على براءة اختراع، وهي عبارة عن مطاطات سيليكونية حرارية لدائن حرارية متحولة ديناميكيًا.(Si-TPV)،يتميز هذا المنتج بمقاومة جيدة للخدوش والبقع، ويمكنه اجتياز أصعب اختبارات الانبعاثات، ورائحته بالكاد ملحوظة، بالإضافة إلى أن الأجزاء المصنوعة منهSi-TPVيمكن إعادة تدويرها في أنظمة ذات حلقة مغلقة، مما يدعم الحاجة إلى استدامة أعلى.