أخبار

مقاومة للخدش على المدى الطويلإضافات السيليكونلمركبات Talc-PP وTalc-TPO

لقد كان أداء الخدش لمركبات التلك-PP وtalc-TPO موضع تركيز كبير، خاصة في التطبيقات الداخلية والخارجية للسيارات حيث يلعب المظهر دورًا مهمًا في موافقة العملاء على جودة السيارة. في حين أن قطع غيار السيارات المعتمدة على مادة البولي بروبيلين أو مادة TPO توفر العديد من مزايا التكلفة/الأداء مقارنةً بالمواد الأخرى، فإن أداء هذه المنتجات من حيث الخدش والتآكل لا يفي عادةً بجميع توقعات عملاء السيارات من مصنعي المعدات الأصلية.

التلك هو المادة المضافة المفضلة في العديد من مركبات PP وTPO، حيث يعمل على تحسين صلابة المنتجات واستقرار أبعادها بشكل كبير. ومع ذلك، فإن معظم مركبات TPO المملوءة بالمعادن لا تزال تفتقر إلى الأداء المرغوب فيه للخدش والتلف. بحيث تستخدمإضافات الصفرمن نوع ما مطلوب لتحقيق أقصى قدر من أداء الخدش والتآكل في مركبات PP وTPO (مع أو بدون تقوية التلك)، قد تترافق بعض التأثيرات السلبية مع استخدام هذه الإضافات التي يمكن أن تتراوح من فقدان الخواص الميكانيكية إلى فقدان الخواص الميكانيكية على المدى الطويل. وظيفة الخدش، ومظهر السطح، والضباب، وما إلى ذلك اعتمادًا على نوع المواد المضافة ومستوى تحميلها.

سيليك ماستر المضادة للخدشمنتج السلسلة عبارة عن تركيبة حبيبية تحتوي على بوليمر سيلوكسان عالي الوزن الجزيئي مشتت في مادة البولي بروبيلين وراتنجات لدنة حرارية أخرى ولها توافق جيد مع الركيزة البلاستيكية. هؤلاءالأصبغة المضادة للخدشتوافق محسّن مع مصفوفة البولي بروبيلين (CO-PP/HO-PP) - مما يؤدي إلى فصل المرحلة السفلية للسطح النهائي، مما يعني أنه يبقى على سطح المواد البلاستيكية النهائية دون أي هجرة أو تحلب، مما يقلل الضباب أو المركبات العضوية المتطايرة أو الروائح.

إضافة صغيرة منماستر المضادة للخدشستوفر مقاومة طويلة الأمد للخدش للأجزاء البلاستيكية، بالإضافة إلى جودة أفضل للسطح مثل مقاومة الشيخوخة، وملمس اليد، وتقليل تراكم الغبار، وما إلى ذلك، وتستخدم هذه المنتجات على نطاق واسع في جميع أنواع PP، TPO، TPE، TPV، PC، ABS، PC/ABS المواد المعدلة، والديكورات الداخلية للسيارات، وقذائف الأجهزة المنزلية، والألواح، مثل ألواح الأبواب، ولوحات المعلومات، ووحدات التحكم المركزية، ولوحات الأجهزة، وألواح أبواب الأجهزة المنزلية، وشرائط الختم.